中空玻璃生产线的磨损如何解决

中空玻璃生产线的磨损目前没有统一的分类方法，可以归纳为两类:一类是根据磨损结果描述磨损形貌，如点蚀磨损、胶合磨损、擦伤磨损等；另一种根据摩擦机理分为磨料磨损、粘着磨损、疲劳磨损和腐蚀磨损。

1。中空玻璃生产线的粘着磨损，在切向力的作用下，摩擦副表面的吸附膜和污膜被破坏，使得表面的轮廓峰在相互作用的各个点被冷焊，由于相对运动，材料从一个表面转移到另一个表面，形成粘着磨损。在这个过程中，有时材料会再次附着回到原来的表面，发生反向转移，或者脱离附着的表面，成为自由粒子。载荷越大，表面温度越高，粘连现象越严重。严重的粘着磨损会导致运动副咬死。粘着磨损是金属摩擦副之间最常见的磨损形式之一。

为了减少粘着磨损，可以采取以下措施:①合理选择配套材料。同种金属比异种金属更容易粘附；脆性材料比塑料材料具有更好的抗粘连性。表面处理(如表面热处理、电镀、喷涂等。)可以防止粘连磨损。②限制摩擦面温度。⑤应使用含有油和极压添加剂的润滑剂。④控制压力。

2.中空玻璃生产线中的磨料磨损是从外部进入自由的硬质颗粒(如磨损造成的灰尘或金属颗粒)或硬质轮廓峰，在软质材料表面犁出许多沟槽，导致材料脱落，称为磨料磨损。磨料磨损与摩擦副材料和磨粒的硬度有关。有时选择更便宜的材料，定期更换容易磨损的零件更经济。

3。中空玻璃生产线疲劳磨损。在可变接触应力的作用下，如果应力超过材料相应的接触疲劳极限，就会在摩擦副表面或表面以下一定深度形成疲劳裂纹。随着裂纹的扩展和相互连接，金属颗粒会从零件的工作表面脱落，导致表面点蚀损伤。

为了提高零件表面的疲劳寿命，不仅要合理选择摩擦副材料，还要注意:①合理选择零件接触面的表面粗糙度。一般表面粗糙度越小，疲劳寿命越长。②润滑油粘度的合理选择。低粘度的油容易穿透裂纹，加速裂纹扩展。高粘度润滑油有利于接触应力的均匀分布，提高抗疲劳磨损能力。在润滑油中加入极压添加剂或固体润滑剂，可以提高接触面的抗疲劳性能。③零件接触面硬度的合理选择。以轴承钢为例，当硬度为62HRc时，疲劳耐磨性最高，增加或降低表面硬度都会大大降低使用寿命。

4.中空玻璃生产线在腐蚀、磨损、摩擦过程中，金属与周围介质(如空气中的酸、润滑油等)发生化学或电化学反应而造成的表面损伤。)就叫腐蚀磨损。其中氧化磨损最为常见，是金属摩擦副在氧化介质中工作时，接触面反复产生磨损氧化膜的磨损现象。其实就是一个化学氧化和机械磨损相继进行的过程。氧化磨损的大小取决于氧化膜的结合强度和氧化速度。

除了上述四种基本磨损类型的中空玻璃生产线外，还有一些磨损现象可视为基本磨损类型的衍生或复合。前者是冲蚀磨损，后者是微动磨损。